Regularnie zmieniaj olej. Jesli nie chcesz by części twojego śilnika wyglądały jak na zdjęciu - wymieniaj olej maksymalnie co przebieg od 10000km do 15000km. Dobrzy mechanicy są zgodni co do tego że 30000 to zbyt duży przebieg między wymianami - nie ulegaj marketingowi i nie wierz w to że olej ze specyfikają Long Life ochroni dobrze Twój silnik przy przebiegu 30000km. Awarie spowodowane zbyt rzadką wymianą oleju to: uszkodzone panweki główne i korbowodowe - zazwyczaj silnik do wymiany, uszkodzona turbospręzarka - zazwyczaj turbo do naprawy lub wymiany, nierzadko cały silnik do wymiany z powodu zassania oleju i "rozbiegania", duże zużycie oleju - uszkodzone pierścienie tłokowe - silnik do kosztownej naprawy. W ofercie mamy filtry do 99% aut. W ofercie posiadamy oleje takich marek jak VALVOLINE, MOTUL CASTROL, MOBIL, ELF, TOTAL, SHELL, GM, FORD - MOTORCRAFT, MAZDA, ORYGINAŁ VW, LOTOS, CHEMPOIL, MERCEDES, RAVENOL, SELENIA, TUTELLA, LIQUI MOLY oraz wiele innych, nawet "egzotycznych" marek jak np. GULF, ENEOS, MOPAR.

Przed każdym dłuższym np. wakacyjnym wyjazdem sprawdź zawieszenie. Niebezpieczne luzy w najlepszym wypadku mogą powodowac stuki w zawieszeniu. Ale to w najlepszym... W najgorszym przypadku wyrwanie sworznia lub końcówki drążka podczas jazdy w trasie z dużą prędkością może skończyć sie tragicznie. Gdy "wyskoczy" sworzeń wahacza lub końcówka drążka kierowniczego - tracimy całkowitą kontrolę nad autem. Gdy jedziemy z niedużą prędkością - może unikniemy "czarnych wizji". Jednak jazda z w trasie gdy wymijają nas z przeciwka auta - może skończyć sie tragicznie. Pomyśl o tym zanim wyjedziesz z rodziną na wakacje. Sprawdzenie zawieszenia nie trwa długo z zazwyczaj elementy (końcówka drążka, sworzeń wahacza) nie są drogie. Za to nasze bezpieczeństwo i naszych najbliższych - bezcenne... W ofrcie mamy elementy zawieszenia różnych marek - od tańszych (np. MAXGEAR, HART) do fabrycznych (np. LEMFORDER, TRW). Są też firmy oferujące bardzo dobry stosunek cena - jakośc - SIDEM, ROUVILLE, FEBI, RTS, MEYLE, DELPHI i inne...

Zapamietaj!!! Hamulce przede wszystkim. Sprawdzaj regularnie stan swoich hamulców. Od ich stanu zależy bezpieczeństwo Twoje, Twojej rodziny oraz innych użytkowników drogi. Układ hamulcowy pracuje w bardzo cięzkich warunkach. Nierzadko podczas dużych pędkości i gwałtownych hamowań (np. autostrada, wysoka temeperatura powietrza) tarcze rozgrzewają sie praiw "do czerwoności". Sprawdź swoje hamulce zanim wyjedziesz w dłuższą trasę. Zbyt cieńka tarcza hamulcowa lub zbyt mało okładziny ciernej na klocku może w najmniej oczekiwanym momencie (np. podczas nagłego hamowania z dużej prędkości na autostradzie) spowodowac że skutecznośc hamulców obniży sie dośc znacznie a wtedy droga hamowania znacznie się wydłuża. Czasami 2 lub 3 metry moga nas uratować przed zderzeniem. Dlatego sprawdż swoje hamulce. Pamietaj - płyn hamulcowy wymieniamy max. co 2 lata z powodu dużej higroskopijności płynu. Podczas gwałtownego hamowania stary płyn może się "zagotować" co spowoduje prawie całkowity zanik siły hamowania. W ofrecie mamy tarcze i klocki hamulcowe różnych firm - każdy cos znajdzie dla siebie... Jeżdzisz tylko po mieście albo nie przekaraczasz zbyt dużych prędkości - możesz wybrać tańszych prducentów - LPR, ABS, METELLI, DELPHI... Dla kierowców o "SPOTROWYM ZACIĘCIU" proponujemy ATE, TRW, TEXTAR, ZIMERMANN, BREMBO. Do aut sportowych mamy w ofercie tarcze nacinane oraz nawiercane a także klocki ceramiczne.